Revision eurer Porsche 914 Drosselklappe
Die mitlerweile in die Jahre gekommenen 914 Drosselklappen weisen oftmals den Fehler auf das das Standgas nicht mehr in den Bereich gebracht werden kann in dem es sich befinden soll.
Meistens ist die Stauscheibe und auch der Strömungskanal eingearbeitet (eingelaufen).
Dieses Problem lösen wir indem wir den Strömungskanal auf ein leichtes Übermaß bringen bis alle Einlaufspuren verschwunden sind. Im Zweiten Schritt stellen wir eine neue Stauscheibe her und passen diese im Durchmesser exakt an den neuen Kanal an.
Diese Arbeiten führen wir aus:
Dieses Angebot gilt für alle Motoren der Porsche 914 Familie (1,7L/1,8L/2,0L)
Nach dem Kauf bekommt Ihr eine Mail mit allen wichtigen Infos zum weiteren Ablauf.
Solltet Ihr im Vorfeld Fragen haben, sind wir hier für Euch erreichbar.
Die mitlerweile in die Jahre gekommenen 914 Drosselklappen weisen oftmals den Fehler auf das das Standgas nicht mehr in den Bereich gebracht werden kann in dem es sich befinden soll.
Meistens ist die Stauscheibe und auch der Strömungskanal eingearbeitet (eingelaufen).
Dieses Problem lösen wir indem wir den Strömungskanal auf ein leichtes Übermaß bringen bis alle Einlaufspuren verschwunden sind. Im Zweiten Schritt stellen wir eine neue Stauscheibe her und passen diese im Durchmesser exakt an den neuen Kanal an.
Diese Arbeiten führen wir aus:
- Strömungskanal aufarbeiten
- Stauscheibe neu anfertigen (Messing)
- Gehäuse glasperlstrahlen
- Drosselklappen Einlass optimieren
Dieses Angebot gilt für alle Motoren der Porsche 914 Familie (1,7L/1,8L/2,0L)
Nach dem Kauf bekommt Ihr eine Mail mit allen wichtigen Infos zum weiteren Ablauf.
Solltet Ihr im Vorfeld Fragen haben, sind wir hier für Euch erreichbar.
