Instandsetzen einer Girling / Lucas 38 Bremsanlage. (2x Sattel / 2x Sattelträger)
Ihr schickt uns Eure Bremsanlage zu und wir führen folgende Arbeiten aus:
Hinweis:
Die Bremssättel werden in einem 2 Schichtverfahren pulverbeschichtet. Hier wird nach dem entfernen vom Rost und Farbrückständen, sowie dem reinigen zuallererst ein Grunddierungspulver aufgetragen und eingebrannt. Anschließend wird dann die gewünschte RAL-Farbe aufgetragen und ebenfalls eingebrannt. Dieses sogenannte 2 Schichtverfahren erhöht die Korrosionsbeständigkeit der Bremssättel. Ein weiterer positiver Nebeneffekt ist das die Oberfläche glatter wird.
Die Handbremsbetätigung am Sattel ist nicht Bestandteil der Instandsetzung. Sollte uns bei der Prüfung des Sattels eine starke Beschädigung (meist Korrosion) auffallen, werden wir mit Euch Rücksprache halten. Wir empfehlen in diesem Fall einen Austausch um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Aufpreis 30,- € je Sattel.
Nach dem Kauf bekommt Ihr eine Mail mit allen wichtigen Infos zum weiteren Ablauf.
Solltet Ihr im Vorfeld Fragen haben, sind wir hier für Euch erreichbar.
Ihr schickt uns Eure Bremsanlage zu und wir führen folgende Arbeiten aus:
- wir prüfen die Bremsanlage auf mögliche Beschädigungen
- die gesamte Bremsanlage wird zerlegt und gereinigt
- wir ersetzen alle relevanten Verschleißteile: Kolben, Dichtringe, Staubmanschetten, Führungsbolzen und Entlüftungsventile (alle Teile auch hier im Shop erhältlich)
- für die Pulverbeschichtung erfolgt eine vollständige Entfernung von Rost oder Lackrückständen
- folgende Vorteile bietet die Pulverbeschichtung:
- optische Aufwertung in verschiedenen RAL-Tönen
- hoher Widerstand gegen äußere Einflüsse
Hinweis:
Die Bremssättel werden in einem 2 Schichtverfahren pulverbeschichtet. Hier wird nach dem entfernen vom Rost und Farbrückständen, sowie dem reinigen zuallererst ein Grunddierungspulver aufgetragen und eingebrannt. Anschließend wird dann die gewünschte RAL-Farbe aufgetragen und ebenfalls eingebrannt. Dieses sogenannte 2 Schichtverfahren erhöht die Korrosionsbeständigkeit der Bremssättel. Ein weiterer positiver Nebeneffekt ist das die Oberfläche glatter wird.
Die Handbremsbetätigung am Sattel ist nicht Bestandteil der Instandsetzung. Sollte uns bei der Prüfung des Sattels eine starke Beschädigung (meist Korrosion) auffallen, werden wir mit Euch Rücksprache halten. Wir empfehlen in diesem Fall einen Austausch um das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Aufpreis 30,- € je Sattel.
Nach dem Kauf bekommt Ihr eine Mail mit allen wichtigen Infos zum weiteren Ablauf.
Solltet Ihr im Vorfeld Fragen haben, sind wir hier für Euch erreichbar.